Alonso, il volante della Aston Martin si stacca in piena curva e lo riattacca al volo (Video)

Se Fernando Alonso pensava di averle viste tutte in Formula 1, gli mancava il distacco del volante in curva.

Il volante dell’Aston Martin di Alonso si è staccato in curva

Durante la seconda sessione di prove libere, il pilota spagnolo è dovuto tornare ai box dopo due giri perché il volante della sua Aston Martin non era stato regolato correttamente. Per provare a resettarlo, Alonso è riuscito a sganciarlo prima di tornare ai box. I suoi ingegneri via radio gli urlavano: «Cambia il volante, c’è un problema col volante. Sta uscendo!».

I meccanici hanno lavorato più di mezz’ora per sostituirlo; il team ha annunciato: «Abbiamo un problema al volante che stiamo cercando di risolvere. Dopo un’indagine, stiamo cambiando delle parti dello sterzo».

A 25 minuti dalla fine delle prove, racconta As, il pilota è stato in grado di tornare sull’asfalto e completare un programma molto ridotto. Stamani, infatti, non ha partecipato alle prime sessioni di allenamento perché toccava al pilota di riserva, Drugovich. Ha chiuso 15° in classifica. Non sarà il Gp del Bahrain il suo punto di svolta in questa stagione

SE LE HA SALIDO EL VOLANTE A ALONSO 😭😭😭😭 pic.twitter.com/Zofi7R6ZmW

— Juanca (@Nanosecso) April 11, 2025

Il pilota spagnolo: «Oggi non siamo più eroi» (Times)

«Ricordo che quando sono arrivato in Formula 1 20 anni fa, l’ingegnere non era in grado di spiegarmi nulla della vettura. Erano i piloti a dover sapere come guidare la macchina».

Adesso è tutto diverso: «Non avevamo simulatori, quindi ogni pista su cui andavo dovevo impararla il giorno prima camminandoci. Adesso i piloti sono molto ben preparati, hanno 200-300 giri a disposizione sul circuito su cui correranno, quindi conoscono perfettamente ogni dosso, ogni curva, ogni cordolo. I team ora sono molto più sofisticati e possono dire al pilota come frenare in quella curva, come scaldare le gomme, come prepararsi per le qualifiche, come guidare in gara».